В режиме тестера прибор способен:
- проверять состояние автомобильных датчиковпутем измерения их напряжения, сопротивления и частоты;
- проверять работоспособность исполнительных механизмов и электронных блоковуправления автомобиля.
В режиме имитации прибор способен:
- имитировать большинство аналоговых и цифровых сигналов систем управления двигателем:
- датчиков положения коленчатого вала;
- датчиков массового и объемного расхода воздуха;
- датчиков давления и разряжения;
- датчиков кислорода;
- циркониевых и титановых датчиков;
- имитировать напряжение постоянного уровня;
- генерировать импульсысинусоидальной и прямоугольной формы;
- имитировать "пропущенный зуб" на выход с открытым коллектором и на активный выход с гальванической развязкой;
- имитировать датчик Холла;
- индуктивный датчик и пр.
Введите ответ, если вы не робот: Какой сейчас век?