Многие автолюбители и владельцы мастерских знакомы с таким инструментом, как вулканизатор. Это незаменимый помощник в случае, если происходит неожиданное повреждение шины. Используется такой инструмент для того, чтобы провести ремонт резинового изделия и вернуть материалу герметичность. Идеально подходит даже для работы с бескамерными покрышками.
Базовый принцип использования вулканизатора состоит в том, что применяются заплатки, которые будут восстанавливать саму поверхность резины. Воздействие на них высокой температуры приводит к тому, что элемент из пластического каучука будет превращаться в резину. В дальнейшем во время ремонта поврежденных шин это заплатка сможет дать стопроцентное качество герметизации, причем свои свойства она не потеряет на протяжении всего срока использования шины.
Специалисты утверждают, что метод горячей вулканизации является одним из самых качественных и простых, к тому же он более надежен. Что касается скорости исправления имеющейся проблемы, то посредством горячего метода шину можно отремонтировать намного быстрее, чем при использовании холодной вулканизации. Плюс в том, что такой вариант будет менее затратным. Как раз по этой причине вулканизатор есть практически в каждой автомастерской.
Стоит еще рассмотреть такое понятие, как вулканизатор универсал. Этот элемент используется многими людьми, поскольку позволяет провести ремонт легковушек, так и грузовиков, внедорожников и сельскохозяйственной техники. Ремонт происходит посредством использования пластыря из каучука, который будет герметизировать появившееся отверстие на колесе холодным способом. Также возможно проведение восстановления и самой камеры.
Применяя вулканизаторы этой модели можно проводить ремонт повреждений на беговой дорожке, на боковинах шин. Важно, что их посадочный диаметр был от 12 до 30 дюймов. Максимальная ширина профиля может составлять 76 см. Чаще всего такой агрегат имеет три комплектации, которые будут отличаться по своему составу.