Сканматик 2 - универсальный мультимарочный сканер, предназначенный для диагностики современных систем управления автомобилей. Представляет из себя: диагностический адаптер SM-2(или SM-2USB) с кабелями и переходниками для связи с ПК.
Базовый комплект включает в себя интерфейс для подключения к автомобилям и необходимое программное обеспечение(все доступные в данный момент программные модули)
базовый комплект |
опции |
|
адаптер SM-2 или SM-2USB; CD с инструкциями и ПО; кабель sm2.usb; переходник OBD2; г лавный кабель sm2.main; кабель питания от прикуривателя sm2.lighter; паспорт. |
Переходник GM/VAZ-12 |
Переходник GAZ-12 |
Программа построена по модульному принципу, аналогично программе Сканматик. Возможные режимы работы определяются выбранным программным модулем и возможностями конкретной системы управления:
ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2.
Программа для КПК имеет возможности, аналогичные программе для ПК. Создаваемые обеими версиями программы файлы отчетов абсолютно совместимы. То есть, например, можно создавать файл отчета на КПК, а работать с ним на ПК.
ОСОБЕННОСТИ:
Быстрая окупаемость. Благодаря доступной стоимости комплекта – на уровне цены комплекта Сканматик 1, сохранено одно из самых важных достоинств – малое время окупаемости. Это один из важнейших показателей для средств производства. Ведь неспроста владельцами оборудования становились не только автомастерские, но продвинутые собственники автомобилей, применяющие оборудование для того, чтобы отказаться от услуг неквалифицированных автосервисов. И если даже такое нечастое применение было экономически оправдано, то применение в автосервисе с хорошей загрузкой – тем более
Возможность работы с наиболее популярными марками и моделями автомобилей. Мы ориентируемся, в первую очередь на удовлетворения наиболее актуальных потребностей наших клиентов. Именно на них мы будем опираться и в процессе дальнейшей модернизации программного обеспечения.
Преемственность. Второе поколение оборудования вобрало в себя все функции, обеспеченные предыдущим. Сохранились основные принципы организации интерфейса пользователя, функции формирования файлов отчетов, запись и сохранение потока данных. Настройки стали еще удобнее. Соответственно и переход на новое поколение для клиентов не вызывает никаких затруднений.
Низкие требования к ПК/КПК. Позволяет выбирать для работы более доступные модели ПК/КПК – с более простыми конфигурациями. Это также снижает расходы на организацию рабочего места диагноста.
USB и Bluetooth интерфейсы. Комплект работает на выбор по высокоскоростным соединениям: беспроводному Bluetooth или проводному USB. Драйверы собственной разработки имеют цифровую подпись компании Microsoft® и, соответственно, совместимы с самыми новыми версиями операционных систем семейства Windows®.
Перспектива развития. Учтен опыт применения и развития первого поколения, обеспечена возможность наращивания возможностей только за счет разработки программного обеспечения - как для управляющих устройств (ПК – КПК), так и внутреннего ПО самого диагностического адаптера. Обеспечена поддержка всех распространенных диагностических протоколов, а также мультиплексирование.
Прямая работа с Bluetooth и USB. Соединение без эмуляции COM-портов не требует применения дополнительных устройств или настроек от пользователя. Повышает скорость и отказоустойчивость соединения.
Автоматическая коммутация. Встроенный мультиплексор позволяет программно управлять коммутацией диагностических линий автомобиля, выведенных на разные контакты диагностического разъема.
Улучшенная защита. От перенапряжения и переполюсовки входов питания, короткого замыкания сигнальных линий на "массу" или "+" бортовой сети автомобиля. Раздельные входы питания от диагностической колодки и АКБ / прикуривателя позволяют избежать короткого замыкания в бортовой сети автомобиля.
И для 12В и для 24В. Подходит для различных напряжений бортовой сети автомобиля в диапазоне 5-35В. Такая конструкция не требует дополнительных устройств или мероприятий для работы с грузовыми автомобилями. Достаточно лишь модификации программного обеспечения.
СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПК:
СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К КПК:
КАРТА ПОКРЫТИЯ СКАНЕРА:
Автомобилей, оснащенных системой OBD-II по следующим диагностическим протоколам:
ISO 9141-2
Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth. Россия (ВАЗ с ЭБУ MP7.0 EURO3)
ISO 14230-2 (KWP2000)
Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi, некоторые модели Mercedes.
SAE J1850 VPW
Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn.
SAE J1850 PWM
Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen
ISO 15765-4 CAN
Новые модели (начиная с 2004 года) Ford, Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др.
Автомобилей ВАЗ, СеАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:
BOSCH M1.5.4 R83
BOSCH M1.5.4 ЕВРО 2
BOSCH MP7.0 ЕВРО 2
BOSCH MP7.0 ЕВРО 3
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 2
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 3
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 4
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 2 AC (Нива)
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 3 AC (Нива)
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 4 AC (Нива)
ЯНВАРЬ 5.1 R83
ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО2
ЯНВАРЬ 7.2 ЕВРО2
ЯНВАРЬ 7.2 RCO
VS 5.1 R83
VS 5.1 ЕВРО2
M73 ЕВРО3
BOSCH 1.5.4 ОКА ЕВРО2
M74 Евро 4
М74К Евро 4
Bosch ME 17.9.7 Евро4
Автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:
Motorola NGC(а/м с двигателем Крайслер 2.4 DOHC);
(диагностика по заводскому протоколу Крайслер, аналогично дилерскомуоборудованию Chrysler)
Микас 5.4
Микас 7.1
Микас 7.2
Соатэ 31.3763
Ителма VS5.6
Ителма VS8
Ителма VS9.2
Микас 7.6 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
Микас 10.3 / 11.3 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
Микас 11 ЕВРО2
Микас 11 МТ
Микас 11 ЕТ Евро3 (двигатель Chrysler 2.4 DOHC 2008 г.в.)
Микас 11 CR
Микас 11 V8
Bosch ME17.9.7 Евро 3
EDC7UC31 (ММЗ-245)
Cummins 2.8/3.8
Автомобилей GM/Daewoo
Сканер поддерживает следующие диагностические режимы:
Для автомобилей по протоколам ОБД:
Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени.
Чтение данных стоп-кадра на момент появления неисправности.
Чтение и сброс кодов ошибок.
Чтение состояния готовности контролируемых систем автомобиля.
Чтение результатов проверки датчиков кислорода.
Чтение идентификационных данных.
При этом программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля):
Состояние топливной системы.
Расчетная нагрузка
Температура охлаждающей жидкости
Краткосрочная коррекция подачи топлива
Долгосрочная коррекция подачи топлива
Давление топлива
Абсолютное давление во впускном коллекторе
Обороты двигателя " Скорость автомобиля
Угол опережения зажигания
Температура впускного воздуха
Массовый расход воздуха
Абсолютное положение дроссельной заслонки
Состояние вторичного воздуха
Напряжения с датчиков кислорода
Для автомобилей ВАЗ:
Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
Считывание и отображение сервисного регистратора;
Управление исполнительными механизмами системы управления;
Чтение и сброс кодов ошибок;
Чтение паспорта ЭБУ и автомобиля;
Сброс и инициализация ЭБУ;
Отображение результатов диагностики пропусков воспламенения.
Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:
Иммобилизатор АПС4
Иммобилизатор АПС6
Иммобилизатор АПС6.1
Отопитель САУО
Климатическая установка САУКУ
Климатическая установка Panasonic
Ктиматическая установка ВИС (VIS)
Электромеханический усилитель руля ЭМУР(Отечественные/Калуга, Махачкала..)
Электромеханический усилитель руля ЭМУР(Mando/Корея)
Подушки безопасности СНПБ 2170 (Приора)
Подушки безопасности СНПБ 1118 (Калина)
Электропакет Норма
Электропакет Калина люкс
Электропакет Приора
Антиблокировочная система Bosch ABS 8.х (через модуль ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ)
Для автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ:
Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
Управление исполнительными механизмами;
Чтение и сброс кодов ошибок;
Чтение таблиц коррекции топливоподачи;
Сброс и инициализация ЭБУ.
Отображение содержимого сервисных записей ("черный ящик").
Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:
Антиблокировочная система BOSCH ABS 5.3 и 8.0
Автоматическая коробка передач Сайбер 2.4
Аудиосистема Сайбер 2.4
Иммобилизатор Сайбер 2.4
Щиток приборов Сайбер 2.4
Подушка безопасности Сайбер 2.4
Электропакет Сайбер 2.4
Обновление программного обеспечения комплекта «Сканматик 2» будет осуществляться путем загрузки новой версии с сайта производителя.
Гарантийный срок эксплуатации составляет 12 месяцев со дня продажи. Гарантийный срок на коммутационные кабели и переходники составляет 3 месяца со дня продажи.
Введите ответ, если вы не робот: Сколько богатырей у черномора?