Основные особенности 

1. Автоматический ввод величин вылета и диаметра колеса 
2. Принципиально новая измерительная система для идеальной точности балансировки любых колес 
3. Компьютерный графический дисплей + кнопочное управления 
4. Специальные ALU программы для быстрой балансировки колеса с первого раза. 
5. Верхняя крышка-полка с многочисленными отделениями для размещения грузиков, аксессуаров и инструмента. 

Другие характеристики, программы и функции 

• Наглядное отображение на дисплее всех режимов балансировки, управления и состояния станка 
• Статический и динамический режимы, 5 режимов ALU и 2 режима "Специальный ALU", режим "Moto" для балансировки колес мотоциклов 
• Минимизация количества используемых балансировочных грузиков ("Оптимизация") 
• Раздельная пользовательская калибровка для колес легковых автомобилей, внедорожников и мотоциклов 
• Программа для установки балансировочных грузиков за спицами колеса ("Split") 
• Ножной тормоз для облегчения установки грузиков 
• Встроенная подсветка диска 
• Сервисные режимы: калибровка датчиков, выбор единиц измерения, выбор порога отображения дисбаланса, функциональные тесты 
• Импульсный блок питания. 

Диаметр диска	8" - 28"
Ширина диска (динамическая балансировка)	1.5" - 20"
Время измерения, сек	7
Макс. диаметр колеса	1100 мм / 39"
Макс. вес колеса, кг	70
Диаметр вала, мм	40
Точность балансировки, г	±1
Потребляемая мощность, Вт	90
Электропитание, В/Гц	1Ф.x220-230/50
Габариты (ШхГхВ), мм	1350х1450х950
Вес без аксессуаров, кг	149

 

- станок с защитной крышкой и встроенной подсветкой; 
- компьютерный монитор; 
- 4 центрирующих конуса с диаметрами от 46 до 146 мм; 
- кронциркуль; 
- быстросъемная гайка HAVEKA (Германия) для 40-мм вала;
- калибровочный груз 50 г; 
- пластиковое разделительное кольцо; 
- защитный кожух 
- внешний измерительный рычаг; 
- резьбовой хвостовик вала 40 мм; 
- клещи-молоток; 
- кабель электропитания.